Hartanah

Strategi pembangunan hartanah RAC memberi tumpuan kepada pengoptimuman nilai jangka panjang tanah kereta api demi manfaat negara.

Melalui konsep Transit-Oriented Development (TOD), RAC mentransformasikan kawasan sekitar stesen kereta api menjadi komuniti moden yang berhubung dengan sistem pengangkutan rel.

Ipoh Sentral

Daripada Warisan Perlombongan kepada
Hab Pengangkutan Moden dan Inklusif
Kawasan Tanah
67 ekar
Tempoh
20 tahun
(bersambung Ogos 2025)
Nilai Pembangunan Kasar
RM6.25 billion

Vision

Membuka potensi maksimum tanah rizab landasan kereta api melalui reka bentuk yang mampan, berpusatkan komuniti dan terhubung dengan baik.

Components

Unit kediaman, premis pejabat, ruang komersial & runcit, hab pengangkutan bersepadu, kawasan awam, taman hijau, masjid dan Dataran Sentral
Seremban Sentral

Pemangkin untuk Transformasi Bandar
Aspirasi untuk Masa Depan
Kawasan Tanah
20.8 ekar
Tempoh
14 tahun
Nilai Pembangunan Kasar
RM2 billion

Components

Kediaman, komersial, pusat perubatan, institusi pendidikan tinggi, ruang hijau, laluan pejalan kaki dan hab pengangkutan awam

Special Initiative

Seremban Yard Mengubah suai gudang lama menjadi ruang keusahawanan kreatif dan komuniti
Laman Rel Mahkota

Memperkukuhkan Warisan, Menyokong Agenda Bandar Lestari
Sebuah bandar kereta api sejak 1909, Laman Rel Mahkota ialah taman awam moden pertama yang dibina di bawah jejambat PLBE Gemas - JB. Nama "Laman Rel Mahkota" telah diperkenankan dan dirasmikan secara rasmi oleh Seri Paduka Baginda Yang di-Pertuan Agong Sultan Ibrahim.

Joint Initiative

CSR oleh RAC, MPK, SIPP-YTL JV dan Think City
Sebahagian daripada Pelan Tempatan Majlis Perbandaran Kluang 2030
Projek ini mempertingkatkan landskap dan memulihkan warisan kereta api di sepanjang laluan sepanjang 700 meter, yang menampilkan ruang budaya, zon keusahawanan dan galeri warisan.
KL Eco City

Satu kemungkinan kerjasama projek yang besar antara DBKL dan Setia KL Eco City untuk pembangunan guna campur. RAC antara DBKL mempertingkatkan pembangunan dengan mengubah penghadang koridor kereta api menjadi kawasan berpotensi yang saling berkaitan antara LRT Abdullah Hukum, KL Eco City, The Garden dan Mid Valley melalui stesen bersepadu baharu KTM.
Keluasan Tanah
3.91 ekar
Tempoh
10 Tahun
Nilai Pembangunan Kasar
RM7 billion

Vision

Membangunkan stesen bersepadu yang menyokong pembangunan TOD serta mengurangkan kesesakan pertukaran di KL Sentral

Components

Stesen KTM Abdullah Hukum baharu
Kajang 2, Selangor

Pembangunan perbandaran baharu di Kajang 2 dengan tumpuan pembangunan berkepadatan tinggi dalam komponen kediaman.
Keluasan Tanah
11.93 ekar
Tempoh
7 tahun
Nilai Pembangunan Kasar
RM5.7 billion

Vision

Menyokong pembangunan bandar baharu

Components

Stesen KTM Kajang 2 baharu
Penang Sentral

Hab pengangkutan intermodal sehenti yang menggabungkan kereta api, bas, feri, teksi, e-hailing dan LRT masa depan.
Keluasan Tanah
7.21 ekar
Tempoh
12 tahun
Nilai Pembangunan Kasar
RM2.9 billion

Vision

Integrasi sistem pengangkutan yang lancar supaya orang ramai boleh berpindah dengan mudah antara perkhidmatan, sekali gus mengurangkan masa perjalanan dan kebergantungan kepada kenderaan persendirian.

Components

Pembangunan guna campur dengan pengangkutan awam berpusat (feri, kereta api, teksi, e-hailing dan bas)
Menara Sentral RAC, Kuala Lumpur

Projek pertukaran tanah untuk membolehkan RAC memiliki menara pejabat pertama.
Keluasan Tanah
3.70 ekar
Tempoh
4 tahun
Nilai Pembangunan Kasar
RM125 million

Vision

Untuk memperuntukkan pejabat RAC kepada Menara Sentral RAC

Components

Menara pejabat – Menara Sentral RAC
Pudu, Kuala Lumpur

Reka bentuk pembangunan TOD menggalakkan pejalan kaki dan penggunaan transit berbanding kereta, dan kedai serta kemudahan berdekatan menjadikan kawasan ini mudah untuk kehidupan seharian. Projek ini menggabungkan rumah, kedai dan pengangkutan di satu tempat, menjadikannya kawasan kejiranan moden dan lestari di bandar.
Keluasan Tanah
2.99 ekar
Tempoh
4 tahun
Nilai Pembangunan Kasar
RM1.2 billion

Vision

Mewujudkan gaya hidup bandar yang dinamik dengan akses mudah ke Stesen LRT Pudu.

Components

Unit kediaman dan Poket
Segambut Dalam

Projek pembinaan stesen baharu yang dibiayai oleh IDP Development Sdn Bhd.
Kawasan Tanah
15.34 ekar
Tempoh
2 tahun
Nilai Pembangunan Kasar
RM34 billion

Vision

Menampung jumlah penumpang yang tinggi di kawasan sekitar.

Components

Stesen KTM Segambut 2