Kerajaan menggalakkan penggunaan pengangkutan rel untuk pengangkutan barang berat dan besar sebagai sebahagian daripada usahanya untuk mengurangkan kemalangan jalan raya, mengurangkan kesesakan dan meningkatkan keselamatan pengangkutan secara keseluruhan.
Melalui inisiatif Road to Rail, usaha ditumpukan kepada pengukuhan dan pemaksimumkan penggunaan infrastruktur rel sedia ada Malaysia. Ini termasuk meningkatkan kecekapan operasi, menjana aliran pendapatan yang mampan dan menggalakkan penyertaan sektor swasta yang lebih besar melalui pelaburan dan pajakan landasan.
Inisiatif ini menyokong Dasar Pengangkutan Negara 2019–2030, yang sejajar dengan Wawasan Kemakmuran Bersama 2030 dalam menggalakkan keterangkuman, kemampanan dan kerjasama antara Kerajaan, pemain industri dan orang ramai.
Usaha-usaha ini secara bersama-sama bertujuan untuk memacu pertumbuhan ekonomi di samping meningkatkan kesalinghubungan negara dan meningkatkan kesejahteraan komuniti melalui sistem pengangkutan yang lebih mampan dan cekap.
Strategi Stok Kereta (RSS) Khusus untuk Kargo dan Logistik
RAC telah melaksanakan Strategi Stok Kereta Api Khusus (RSS) untuk memperkukuh operasi kargo dan logistik dalam rangkaian rel Malaysia.
Strategi ini menggunakan model jual dan pajak balik, yang membolehkan pemodenan dan pengoptimuman aset stok gerabak sambil memastikan kecekapan operasi yang berterusan. Di bawah inisiatif ini:
- 44 lokomotif telah dijual, dibaik pulih dan dipajak semula untuk menyokong operasi yang berterusan.
- 246 unit Wagon 16 TAL telah digantikan dengan 246 gerabak TAL, meningkatkan kapasiti pengangkutan dan kebolehpercayaan operasi.
- Operasi diuruskan oleh Keretapi Tanah Melayu Berhad (KTMB), manakala penyelenggaraan dijalankan oleh SMH Rail.
Pendekatan ini membolehkan RAC menambah baik penggunaan aset, memperkukuh keupayaan pengangkutan rel dan menyokong agenda Jalan Raya ke Rel kebangsaan dengan menggalakkan penggunaan pengangkutan rel yang lebih meluas untuk pergerakan kargo.
