1) KERJA PEMBAIKAN TANDAS DI STESEN TERPILIH (STESEN ARAU, STESEN BUTTERWORTH , STESEN BUKIT MERTAJAM , STESEN SUNGAI PETANI , STESEN PARIT BUNTAR
Kerja-kerja pembaikan kemudahan tandas telah dijalankan di beberapa stesen, iaitu Stesen Arau di Arau, Stesen Bukit Mertajam di Bukit Mertajam, Stesen Butterworth di Butterworth, Stesen Sungai Petani di Sungai Petani dan Stesen Parit Buntar di Parit Buntar bagi memastikan kemudahan awam diselenggara dalam keadaan selamat, bersih dan selesa untuk pengguna.
Skop kerja merangkumi pembaikan kelengkapan sanitari seperti mangkuk tandas, sistem paip dan saliran, penggantian aksesori tandas yang rosak, pembaikan sistem siram, kerja mengecat semula, pembaikan pintu dan kerja-kerja berkaitan lain yang diperlukan untuk memulihkan keseluruhan fungsi kemudahan tandas.
Pelaksanaan kerja-kerja ini bertujuan untuk meningkatkan piawaian kebersihan dan keselesaan pengguna selaras dengan keperluan penyelenggaraan kemudahan dan penambahbaikan imej stesen. Di samping itu, kerja-kerja pembaikan ini membantu mengurangkan aduan awam dan memastikan kemudahan tersebut kekal berfungsi sepenuhnya dan mematuhi piawaian keselamatan yang ditetapkan.
Adalah dijangkakan bahawa setelah kerja-kerja ini siap, kemudahan tandas di stesen masing-masing akan dipertingkatkan dengan ketara dan dapat memberikan pengalaman yang lebih baik kepada orang ramai.
2) KERJA PEMBAIKAN KEMUDAHAN TANDAS DI STESEN TERPILIH
Kerja-kerja pembaikan telah dilaksanakan di beberapa stesen kereta api terpilih bagi memastikan kemudahan tandas kekal bersih, selamat dan berfungsi dengan baik untuk kegunaan orang awam.
Skop kerja merangkumi pembaikan kelengkapan sanitari, sistem paip, aksesori tandas, pintu serta komponen berkaitan lain. Kerja naik taraf kecil dan pengecatan turut dijalankan di lokasi yang memerlukan bagi meningkatkan keadaan keseluruhan kemudahan.
Penambahbaikan ini bertujuan meningkatkan keselesaan pengguna, mengekalkan tahap kebersihan serta menyokong penyelenggaraan kemudahan stesen secara menyeluruh. Ia juga membantu mengurangkan aduan dan memastikan kemudahan terus beroperasi dengan cekap.
Secara keseluruhan, kerja-kerja yang telah siap ini menyumbang kepada persekitaran yang lebih bersih dan pengalaman yang lebih selesa bagi pengguna stesen.
1) KERJA PEMBAIKAN DAN PEMBERSIHAN KUARTERS MYRA BATU GAJAH
Kerja-kerja yang dicadangkan melibatkan pembaikan dan pembersihan dua puluh tiga (23) unit kediaman yang terletak dalam lima (5) blok kuarters, iaitu Blok FA, FB, FC, FD, dan E1, yang dimiliki oleh Perbadanan Aset Keretapi. Kuarters ini terletak di Kuarters MYRA di Batu Gajah, Perak.
Skop kerja merangkumi kerja-kerja pembaikan am, pembersihan unit kediaman, dan kerja-kerja berkaitan lain yang diperlukan untuk memastikan unit-unit tersebut berada dalam keadaan baik, selamat dan boleh didiami. Pelaksanaan kerja-kerja ini bertujuan untuk menambah baik keadaan keseluruhan kuarters, meningkatkan keselamatan dan mengekalkan nilai serta fungsi aset harta benda yang dimiliki oleh Perbadanan Aset Keretapi.
Semua kerja hendaklah dijalankan mengikut keperluan teknikal, piawaian dan garis panduan yang berkaitan untuk memastikan kualiti, kecekapan dan pematuhan dengan amalan penyelenggaraan dan pengurusan kemudahan yang ditetapkan.
2) KERJA PEMBAIKAN DAN PEMBERSIHAN UNIT KEDIAMAN DI KUARTERS MYRA
Kerja-kerja pembaikan dan pembersihan telah dilaksanakan bagi beberapa unit kediaman di Kuarters MyRA untuk memastikan premis sentiasa bersih, selamat dan sesuai untuk didiami.
Skop kerja merangkumi pembaikan asas, pembersihan menyeluruh serta kerja-kerja berkaitan bagi memulihkan fungsi dan memperbaiki keadaan keseluruhan unit. Kerja pembaikan kecil dan penyelenggaraan turut dijalankan di lokasi yang memerlukan.
Usaha ini bertujuan meningkatkan persekitaran kediaman, memastikan keselamatan serta menyokong penyelenggaraan harta secara berterusan.
Secara keseluruhan, kerja-kerja yang telah siap ini menyumbang kepada tahap kebolehgunaan yang lebih baik serta pengalaman kediaman yang lebih selesa bagi penghuni.
Kerja penyelenggaraan berkala dilaksanakan ke atas lif dan eskalator di stesen kereta api bagi memastikan kemudahan ini sentiasa berada dalam keadaan baik, selamat dan berfungsi sepenuhnya.
Aktiviti penyelenggaraan merangkumi pemeriksaan dan pembaikan komponen berkaitan bagi memastikan prestasi optimum serta menyediakan kemudahan yang selesa dan selamat kepada pengguna.
PENYELENGGARAAN BERKALA LIF DAN ESKALATOR DI STESEN KERETA API
Kerja-kerja penyelenggaraan berkala dilaksanakan di stesen kereta api bagi memastikan lif dan eskalator sentiasa selamat, boleh dipercayai dan berada dalam keadaan operasi yang optimum.
Skop penyelenggaraan merangkumi pemeriksaan berkala, servis serta pembaikan komponen utama bagi memastikan operasi yang lancar dan efisien.
Usaha ini membantu meningkatkan keselamatan pengguna, menambah kemudahan serta memastikan pengalaman yang lebih selesa bagi semua penumpang.
CADANGAN MENAIK TARAF INFRASTRUKTUR KAMERA LITAR TERTUTUP (CCTV) MENGGUNAKAN TEKNOLOGI TERKINI DI RANGKAIAN KERETA API MILIK PERBADANAN ASET KERETAPI, BERSERTA PENYELENGGARAAN KOMPREHENSIF BAGI TEMPOH LIMA (5) TAHUN
Kami sedang melaksanakan projek naik taraf menyeluruh bagi infrastruktur Kamera Litar Tertutup (CCTV) di seluruh rangkaian kereta api milik Perbadanan Aset Keretapi. Inisiatif ini memberi tumpuan kepada pemodenan sistem pemantauan dengan mengintegrasikan teknologi terkini bagi meningkatkan keselamatan, keupayaan pemantauan serta kecekapan operasi secara keseluruhan.
Salah satu komponen utama projek ini ialah pelaksanaan sistem CCTV berasaskan kecerdasan buatan (AI) yang mampu mengesan dan memantau aktiviti pencerobohan, termasuk kemasukan hidupan liar dan pencerobohan oleh individu tanpa kebenaran, selain mengenal pasti potensi kejadian kecurian kabel. Melalui analitik video pintar, sistem ini membolehkan amaran masa nyata, meningkatkan kesedaran situasi serta mempercepatkan tindak balas terhadap ancaman keselamatan.
Skop projek merangkumi penilaian tapak, reka bentuk sistem, pembekalan, pemasangan, pengujian dan pentauliahan, serta perkhidmatan penyelenggaraan komprehensif bagi tempoh lima tahun. Penekanan turut diberikan kepada penempatan kamera secara strategik untuk mengurangkan titik buta serta memastikan kebolehpercayaan sistem yang tinggi bagi aset dan koridor kereta api yang kritikal.
Sistem yang dinaik taraf ini juga direka dengan mengambil kira kebolehskalaan dan integrasi masa hadapan, membolehkan sambungan lancar dengan komponen keselamatan lain seperti sistem kawalan akses, sistem penggera dan pusat kawalan berpusat.
Inisiatif ini mencerminkan komitmen kami dalam menyediakan penyelesaian keselamatan berasaskan teknologi canggih bagi melindungi infrastruktur kereta api, meningkatkan keselamatan awam serta menyokong daya tahan operasi jangka panjang.